Lidé, kteří neprogramují, si za šest týdnů postavili vlastní AI agenty

Meta předá 1 000 brýlí Ray-Ban Meta se za­bu­do­va­nou AI čtyřem sin­ga­pur­ským or­ga­ni­za­cím, mimo jiné sdru­žení zra­kově po­sti­že­ných, škole vo­di­cích psů a spor­tov­nímu svazu lidí s po­sti­že­ním. Nevidomým a sla­bo­zra­kým brýle podle Mety po­má­hají číst text, po­zná­vat před­měty a po­pi­so­vat okolí. K daru při­dává grant 30 000 do­larů na bez­platný kurz, jak brýle bezpečně používat. Kurz při­praví Singapurské sdru­žení zra­kově po­sti­že­ných a na­učí po­zná­vat před­měty, číst text a ovlá­dat brýle hlasem. Zahrady Gardens by the Bay chtějí brýle vy­zkou­šet, aby byly pří­stup­nější i pro zra­kově postižené návštěvníky.

Evropská ko­mise 9. října svo­lala mi­mo­řádné za­se­dání vě­dec­kého pa­nelu pro AI. Panel zkoumá ne­dávné in­ci­denty, kdy firmy ztra­tily kon­t­rolu nad svými mo­dely, a s Úřadem EU pro AI se­sta­vil otázky pro firmy, které ty mo­dely vy­vi­nuly. Panel tvoří 60 ne­zá­vis­lých od­bor­níků, kteří úřa­dům radí s ri­ziky, za­řa­zo­vá­ním mo­delů a jejich testováním. Na za­se­dání má Komisi před­lo­žit do­po­ru­čení k bez­peč­nosti nejvýkonnějších modelů. Podle vy­já­d­ření Henny Virkkunen z ve­dení Komise má EU první zá­kon na světě, který řeší sys­té­mová rizika AI.

Firemní AI asi­s­tent Amazon Quick a služba Bedrock Knowledge Bases teď u kaž­dého do­tazu ověří přímo v SharePointu nebo na Disku Google, jestli do­ku­ment smíš vi­dět. Odpověď pak AI složí jen z do­ku­mentů, ke kte­rým máš pří­stup. Dřív se opráv­nění ko­pí­ro­vala při pra­vi­delné syn­chro­ni­zaci, takže člo­věk s ode­bra­ným pří­stu­pem mohl do další syn­chro­ni­zace do­stá­vat od­po­vědi z do­ku­mentů, které už vidět neměl. Kontrola má dva kroky: nejdřív filtr podle ulo­že­ných opráv­nění, pak ově­ření vy­bra­ných do­ku­mentů u zdroje. Mondelēz International po­u­žívá Amazon Quick u víc než 35 000 za­měst­nanců ve čtyřech regionech.

Návod na blogu AWS při­dává do apli­kace le­tecké spo­leč­nosti hla­so­vého asi­s­tenta na mo­delu Amazon Nova 2.5 Sonic, který ro­zumí řeči a sám mluví. Cestující si hla­sem změní se­da­dlo, zjistí zpož­dění nebo se ze­ptá na pra­vi­dla za­va­za­del a ne­musí z apli­kace ode­jít. Je to ukázka pro vý­vo­jáře, ne služba kon­krétní ae­ro­linky. Před kaž­dou změ­nou si asi­s­tent vy­žádá po­tvr­zení a čísla letů čte po zna­cích, aby byla dobře slyšet. Na otázky k pra­vi­dlům od­po­vídá z do­ku­mentů ae­ro­linky a uvádí, odkud čerpá. Když ces­tu­jící chce mlu­vit s člo­vě­kem, předá ho ope­rá­to­rovi s re­fe­renč­ním čís­lem a odhadem čekání.